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“制造业uber”能让品牌商愉快找工厂吗?

2016-07-14 16:17   亿邦动力网

  工厂分散、匹配效率低、价格不透明……这是国内制造商在寻找代加工工厂过程中存在的几个典型问题。这给了深圳创业公司“云工厂”一个创业缝隙。

 

  云工厂创始人兼CEO李钦告诉亿邦动力网,他们要做的就是把分散在全国各地的小工厂聚合起来,用互联网连接起来,采用uber的方式接单,提高整个行业的效率。

 

  一边是品牌商/制造商,一边是加工厂,这就是云工厂平台连接的两个主体。从2014年正式成立至今,云工厂平台上聚集了全国2100家中小规模的工厂,为医疗器械、玩具模型、智能设备、家电、装饰、汽车等多个行业的厂商提供工厂匹配服务,并在今年2月份获得A轮融资6000万。

 

  要解决制造业的什么问题?如何将3D打印应用到制造业?亿邦动力网日前对话李钦,一一解答上述问题。

 

  亿邦动力网:最初是怎么想到做云工厂这个事儿的?

 

  李钦:我差不多是从12年年底,从企业出来做3D打印这一块儿,做了一段时间之后,基于对市场的理解和对制造行业的了解,看到3D打印的前景,所以转行到这个领域。但是随着事情慢慢往前做,我们这个事(指“云工厂”)早已跳出了3D打印领域。

 

  亿邦动力网:现在入驻到云工厂的工厂有多少家?都是些什么规模的工厂?

 

  李钦:库里差不多有3000家工厂,合作过的有2100多家。我们所对焦的工厂都是一些中小规模的工厂,一般我们合作的工厂平均人数在20人左右,其中最大规模的工厂也不到一千人。

 

  亿邦动力网:初衷是想解决什么样的行业问题?

 

  李钦:主要想解决的问题是,把分散在全国各地的小工厂,连接起来,提高制造商订单加工的效率。

 

  一开始这个想法还是慢慢从3D打印过渡过来的。3D打印有个特点,它的机器是高度自主化的,把模型输入进去,机器就把件儿吐出来。目前在国内有4000多台工业3D打印机,分布在全国的两千多个地方,也就是说很多个3D打印机可能这儿一台,那儿一台,属于这种状态。3D打印机的种类非常多,完成一套产品一定会涉及到多个3D打印机。

 

  这个时候,我们用互联网把3D打印机连接起来是有价值的,我们把一个产品的生产分包出去,让工厂之间相互协作。

 

  同理,抛开3D打印,整个加工行业都可以通过互联网链接起来。原来客户做一套产品,需要协调很多个厂,要考察、报价、找商务、甚至找加工厂,过程很费劲。尤其是我们对焦的这类中小批量产品的加工的客户,他们单值不高,多的几百万,少的几千、几百都有。这种企业更加没有必要在前期工厂考察上花太多精力。

 

  未来,分散在全国各地的小工厂一定是要被互联网连接起来的,才能发挥更大的作用和效率,更高效地完成订单的加工。

 

  亿邦动力网:云工厂能为品牌商解决什么样的问题?

 

  李钦:首先,我们的价格是透明的,是系统自动报价的。加工这个行业有时候报价是根据客户来的,不同的客户找工厂报价,价格是不一样的,灰色的东西也很多。我们自己研发了一款自动报价的软件,客户把图纸传到我们平台上之后,我们平台就自动帮他们把价格算出来了。

 

  二是优化效率。互联网能够很好地衔接这些工厂,这些工厂通过信息化,这些工厂在生产周期、生产规模上都是可控的。通过平台化的运作,产品生产的周期更短(缩短30%左右),价格也更低(降低30%左右)。

 

  亿邦动力网:现在行业里面还有没有其他跟云工厂类似的平台?如果有,云工厂跟他们有什么不同?

 

  李钦:在其他行业有,比如我们跟UBER、滴滴的模式差不太多,跟印刷领域比如“云印”的商业模式也差不太多。我们做的是机械产品、工业产品的加工,他们做的是印刷物料、出行的服务,但大家做的都属于品牌性质的东西。

 

  亿邦动力网:1688平台也有很多加工厂,供商家选择,云工厂的模式、运作方式跟1688有哪些不同?

 

  李钦:完全不是一回事,我们对于客户来说属于自营的。商家可以在1688的找厂家,但在云工厂平台是直接下单、投入生产。比如说我要加工一个VR眼镜,如果我去1688,首先找到一个厂家,但是这个厂家可能是只生产做VR的架子的打板,架子后期需要打磨,喷漆,丝印,或者其它的工艺,还要再去找每一个工艺处理的小厂,这个过程是很复杂的和漫长的,质量也是无法把控。

 

  而在云工厂平台,你可以把VR眼镜的图纸给到我们,我们提供加工方案给客户,客户下单后,我们这里直接可以一站式把产品做好,不用再对接无数个小厂。

 

  当然,有些产品设计图纸出来后,打板时有些工艺无法实现,因为很多设计稿在进行生产时都会经过设变(指产品或者模具根据实际要求发生改变时,要求对模具做出相应的改动),在我们这里我们有专业的工程师给予最佳建议,尽量保持原稿不变的情况下将产品打板出来。

 

  亿邦动力网:云工厂的核心门槛在哪里?有什么是其他平台无法做到的?

 

  李钦:主要有三点,专业的技术团队、自己研发的报价软件、以及客户的积累。

 

  首先在技术这一块,我们花了将近三年的时间,找了优秀的团队来做。现在工程团队有40多个人,大家都从制造业、互联网等行业出来,各方面都互补,并且对行业非常了解。

 

  再一个就是我们的自动报价的软件。是我们内行人花了长时间的一个积累,把它平台化、软件化、信息化做出来的东西,在技术上有一定的门槛。

 

  最后一个就是,三年来,我们已经积累了两千多家合作的工厂。这些工厂的信息,它们能加工什么样的东西,表现怎么样,这已经形成了一个巨大的数据库。它们的能力怎么样,大家合作意向怎么样,过程中问题的把控能力怎么样,这些东西不是一天两天能积累的。长时间的积累对整个团队在订单加工这个领域,不会轻易被赶超或者被模仿。

 

  亿邦动力网:最后一个问题,我们了解到你们的3D打印主要面对的是厂商,做的是2B的模式。为什么不做面对个人消费者的业务?

 

  李钦:我们从一开始的定位就是专注于工业市场,在个人消费领域是极少的。我们的业务模式对工业市场是有价值的,而且是刚需,体量也是巨大的,个人则不太需要这种定制的东西。


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