“儿童乘车安全研讨会”5月31日在广州举行
【中外玩具网6月1日讯】中国儿童安全座椅国家标准《机动车儿童乘员用约束系统国家标准》（GB27887）即将于7月正式施行，新国标的实施将促进儿童约束系统产品质量的提高，规范市场秩序，行业发展将迎来新契机。
中外玩具网记者从广东出入境检验检疫局和广东省消委会主办的“儿童乘车安全研讨会”上获悉，我国汽车儿童安全座椅强制性国标《机动车儿童乘员用约束系统国家标准》（GB27887）将于7月1日正式实施。由于该标准是欧盟标准的转化，也就意味着今后在中国生产销售的汽车儿童安全座椅必须符合国际最高水平的标准要求。
按照标准规定，今后国产汽车将必须安装座椅接口和安全锁，而汽车儿童安全座椅今后也将经检验合格后才能上市。
广东省检验检疫局技术中心轻工实验室高级工程师黄宇斌表示，在此之前，我国在该领域完全是一片空白，目前市场上的儿童座椅质量良莠不齐。自7月1日起实施的儿童安全座椅国家标准是强制性标准，将要求凡是在国内销售的儿童安全座椅都必须符合要求。但是与此匹配的监管制度和针对儿童乘车安全的法规仍然是空白，还有待社会呼吁尽快出台。
目前，美国、加拿大、德国、英国、瑞典、新加坡、韩国等40多个国家都已立法强制使用儿童安全座椅，使用儿童安全座椅可减少71%的婴儿交通死亡和54%的幼儿死亡。而在中国，汽使用车儿童安全座椅的概念非常薄弱。尽管中国是世界最大的汽车儿童安全座椅生产国，但国内车载儿童座椅的使用率却不足1%，中国每10位死于交通事故的人中至少有1人是儿童。有调查显示，24.8%的家长对儿童安全座椅完全不了解。
儿童安全座椅
多年从事儿童安全座椅生产的巧儿宜（中国）有限公司负责人Evan告诉中外玩具网记者，中国儿童座椅使用率如此之低，主要是由于消费者对于儿童安全意识的淡薄。相信随着国标的实施以及政府、媒体对于儿童乘车安全宣传的深入，情况会逐步改善。
事实上，就在广州举行“儿童乘车安全研讨会”的同时，第二届“关爱生命关注儿童乘车安全”公益论坛也在北京举行。中国汽车技术研究中心模拟碰撞室主任张晓龙认为，国标的意义只是在于更好地规范市场和企业行为。儿童座椅的真正普及需要上升到强制立法的高度，比如将其列入地方性的交通条例或者直接加入道路交通安全法。从国标迈出的第一步到强制实施，至少还需要好几年的时间。（文：李实耀）
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