而在今年2月份的纽伦堡玩具展期间，大众公司旗下的奥迪公司就已经推出了限量版脚踏动力轿车Auto Union Type C，从而也整个豪华轿车玩具市场设定了标准。作为一款以上世纪三十年代赛车为原型的玩具轿车，Auto Union Type C针对的目标客户群为身高1.35米以下的儿童。据悉，这款玩具车使用铝制框架，配有液压刹车系统、七速齿轮毂、真皮方向盘和橡木复合仪表板，零售价格高达每辆9700欧元（合13300美元）。作为奥迪公司所推出的价格最高的玩具商品，这款玩具整批500辆中的400辆已经卖出。
奥迪死对头宝马公司则计划在圣诞节期间推出新款宝马及Mini品牌的雪橇，售价为每件79欧元。与此同时，戴姆勒公司旗下的梅赛德斯品牌计划推出针对幼儿市场的SLS跑车玩具，预计售价为每件90欧元，而推出时间则为2011年4月份。
事实上，世界名车品牌对儿童玩具市场觊觎已久。对于法拉利、奥迪等等世界名车品牌而言，玩具商品一直是一个具有吸引力的领域，但推出儿童玩具商品的意义绝不仅仅在于多赚取几个欧元。因为这将确保汽车生产商与当前的消费者保持紧密的联系，从而逐渐在下一代消费者的心目中建立其品牌影响力。正如奥迪公司营销总监施瓦茨鲍尔（Peter Schwarzenbauer）在接受采访时表示：“玩具业务的重要性并不仅仅在于你能够赚取巨额利润，而在于这是为你的品牌进行定位的一个好机会。我们正在考虑推出更多与我们的轿车并不直接相关的产品，但是这些产品能够为其所在的领域制定标准。”
在过去十年，梅赛德斯公司玩具业务年平均增长率超过10%；而对于宝马公司而言，该公司的生活时尚业务已经经营了长达15年时间，目前该公司旗下的相关产品种类已经突破2000种，其中既包括售价39欧元的Mini品牌雨靴，也包括售价高达1500欧元的宝马M系列自行车。
当然，中国市场也不会被忽视。据中外玩具网的报道，星辉车模福建婴童车模制造基地项目已开工建设，目前，星辉车模已经同宝马汽车公司、富豪汽车公司就婴童车模的授权达成意向，以上两个汽车公司合计三款车模的授权正在申请中。预计项目建成后的3 年内，星辉车模最少可以获得6个品牌以上20款婴童车模的授权，中国儿童很快也将拥有国产的“玩具豪车”。（耀文）
