外出旅游有汽车模型的地方都去转
胡凯是个车迷，他好车、玩车、也懂车。起初，他只是买一些车模的零件，进行组装，再进行简单的喷漆和改造。
这样一来，动手能力倒是提高了，可效率太低，“有时，拼一辆车模，从买零件到喷漆，得两三个月，时间太长。”
从2007年开始，他开始收藏成品车模。彼时，西安的车模收藏市场方兴未艾，胡凯成为最早一批车模发烧友。“别看它们是微缩版，好一点的汽车模型可以说是‘麻雀虽小，五脏俱全’，真实车什么样，模型就能做成什么样。”在胡凯眼里，汽车模型从一个简单的开门，到车窗车灯的使用，再到内饰的搭配选择，每一处都体现着设计者和制作者的用心。
胡凯是名生物老师，除了日常的工作和生活，只要有机会，他都不惜代价去搜集各类汽车模型，有时，为了买限量版的车模，他得从网上在全国各地找资源，有的模型甚至是托朋友从海外购得。“外出旅游，一定要找模型店和玩具店，凡是有车模的地方，都得去转转。”
昨天，在胡凯家的客厅，最显眼的是几个立柜，里面全都是各种汽车模型，仅悍马系列的车模，就达100多辆。“这些都是宝贝，家里来了客人，只允许观赏，不能拿出来玩。”胡凯说，模型绝对不是玩具，这些车模车体多数是合金的，很精密，外形和真车一模一样，车门车窗能打开，方向盘、刹车、油门都能动，有些上等的作品甚至连车的重量和发动机、传动机构的运作也按比例缩小，仿真程度让人难以想象。
近10年时间花费近7万余元
近10年时间，胡凯仅用于购买车模的费用就接近7万余元，他以一辆1:18比例的宝马M3车模为例，4年前购买时，花了500多元，现在的价格涨到上千元，“开始时也遭到了家人的反对，后来被我的痴迷打动，慢慢默许了。”
对于想收藏车模的发烧友，胡凯建议，如果想用车模进行投资，那就应该尽量收藏限量版带编号的精品车型，这种车模有些并不对外发售且带有收藏证书，价值很高。此外还应留意一些知名品牌的车模，这些模型用料考究、制作精良，同时发行量也较少，因此升值空间相当可观。
