该报强调，玩具制造业只是一个特殊情况，对于德国的企业整体来说，德国工商大会（DIHK）没有发现上述的发展。
【中外玩具网 · 行业新闻】德国之声中文网日前编译奥地利《标准报》报道说，德国玩具公司逐步将生产基地撤出中国，转向东欧国家，不仅因为中国的产品质量问题，也还因为工资增长导致的成本上涨。但是，玩具业只是例外，整体而言，中国市场依然大有吸引力。摘编如下：
该报5月20日写道，德国玩具业联合会（DVSI）总经理沃尔克·施密特（Volker Schmid）告知，许多厂家抱怨中国的成本在增长、产品有质量问题以及亚洲和欧洲之间的遥远距离。这个行业的巨头仙霸玩具集团（Simba Dickie Group）已经率先将其部分生产从中国撤回欧洲，总经理米夏埃尔·西伯（Michael Sieber）解释说，因为木制玩具在运往欧洲时出问题，玩具在长途运输中常常受潮。
施密特将该公司返回欧洲视作一个长期持续不断的趋势的开端，但他还不想说是一个强烈的趋势。他认为返回的数量还太小，在统计中尚不明显，受到调整的常常只是一个总的大类中的少数产品系列，公司不会一下子放弃生产基地。
该报还写道，也经销莉娜（Lena）品牌的玩具经销公司Simm Marketing产品经理托马斯·瑞恩（Thomas S？hn）说，生产愈是自动化，就愈是容易从东亚撤回欧洲。需要许多手工制作的产品，龙头老大当然非中国莫属。‘该公司大约自1年前起就不再在中国制作玩具小人，而是在捷克制作，供货时间也缩短了。
火车模型制造商梅克林（M？rklin）虽然自己不在中国生产，但是在中国生产商那里订货。总经理史提芬·吕比希（Stefan L？bich）表示，中国的供货时间业已减少大约1/3，由于工资不断增长，梅克林也可以在匈牙利几乎同样廉价生产，离德国市场还更近。这就意味着供货时间更短，索赔时也不那么复杂。
报道说，吕比希表示，中国供货商的质量问题频繁发生，缺乏局部精确让收藏者恼火，他们准确地知道，真正的火车是什么样的。在庞大的中国工厂里，今天生产瓷器，明天又生产火车模型的部件，工人因此缺乏对产品的必要忠诚，此外还有语言障碍。吕比希透露，梅克林将逐步继续从中国撤回。
可是，德国玩具业联合会总经理施密特说，起初从中国进口了许多垃圾，但是现在中国的产品质量已经提高。所以，回归的趋势并非要大大提高产品质量。他认为，玩具业这种发展的主要原因在于生产成本和运输成本的增加。此外重要的是，由于中国对所有的产品需求大增，供货受限，供货的可靠性不如过去。
报道认为，国际上的安全规定有极大不同，来自中国的玩具总是一再因为有毒材料引起轰动。
该报强调，玩具制造业只是一个特殊情况，对于德国的企业整体来说，德国工商大会（DIHK）没有发现上述的发展。对外经济原则问题处处长伊利娅·诺斯纳格尔（Ilja Nothnagel）说，中国这个市场太有吸引力了，让人无法退出。对于德国企业在外国的投资来说，中国作为目标国反而名列前茅。
